近日，中國兵器工業(yè)集團動力院華柴公司參與研發(fā)的我國首艘甲醇增程動力船“中山1號”在廣東省中山市進行試航。本次試驗所有驗證項目全部達到設計指標，試航取得圓滿成功，標志著純甲醇動力增程、純電池、甲醇動力增程與電池組共同驅(qū)動下的電推技術(shù)已具備成熟應用，可推向市場。 “中山1號”是我國自主研發(fā)設計建造、擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的首艘甲醇增程動力船，該船長10.6米、寬2.7米、船艏吃水0.25米、舯0.35米、船尾0.45米，排水量4.5噸。該船采用新一代信息技術(shù)集成運行模式及同步補能續(xù)航，全航程采用增程模式推進，數(shù)據(jù)顯示航行全程實現(xiàn)“零排放、零污染”，標志著該技術(shù)在純甲醇增程動力的續(xù)航能力、數(shù)字化、智能化、綠色化融合等方面均處于行業(yè)領先地位。 近年來，動力院堅持“跳出柴油機看動力，跳出動力院看兵器動力”發(fā)展理念，緊跟行業(yè)發(fā)展趨勢，創(chuàng)新發(fā)展模式，整合行業(yè)優(yōu)勢資源，積極布局智能無人、新能源動力產(chǎn)業(yè)，逐步從裝備動力向車、船、機等終端應用領域延伸拓展，在此次國內(nèi)首艘甲醇增程動力船研發(fā)項目中，華柴公司成功參與研制，成為新能源動力系統(tǒng)解決方案供應商。 “中山1號”的試航成功，對于推動內(nèi)河、沿海舊船舶更新改造，加快新一代綠色智能船舶研制，具有示范和推動作用。下一步，動力院華柴公司等參研單位將繼續(xù)積極推動甲醇應用產(chǎn)業(yè)鏈全面發(fā)展，培育綠色低碳發(fā)展新動能，著力構(gòu)建以高效、循環(huán)、低碳、高質(zhì)量為特征的現(xiàn)代綠色航運生態(tài)體系。 來源/動力院 |
